車身焊接的主要應用工具離不開焊接平臺，在焊接平臺上焊接有速度快、生產率高、焊縫美觀、質量好、焊接后變性小等優(yōu)勢，在早期主要用于汽車生產過程中的切割、焊接、材料表面熱處理等，只是僅限于零部件的加工，但是隨著車身焊接的發(fā)展成熟，激光加工設備的運轉可靠性在不斷的提高，應用的焊接平臺可以拼裝使用，既能降低故障率，還能提高生產率，而且提高了汽車的質量水平。因此，在外國各大汽車公司大都在汽車生產中先設計好焊接用的鑄鐵平臺以打好基礎，在采用車身焊接技術，車身焊接在汽車制造業(yè)中已經成為一種流行的的加工工藝。
    車身焊接在汽車制造業(yè)中早期的時候只是應用在加工小的零部件上，但是對大型的車體焊接還存在著一定的局限性。但是經過了技術的改型后，采用在大型焊接平臺上車身焊接可以對整套汽車設備進行加工，焊接的速度非常的快，一般每分鐘可焊接兩件，通過長時期運轉巳經形成了一整套激光加工管理制度，成為汽車制造業(yè)成熟固定的工藝。這也證明焊接平臺與汽車生產業(yè)是息息相關的。
　  在現(xiàn)在汽車制造業(yè)大量采用激光拼焊材質，也促進了焊接平臺的市場供求，激光焊縫性能必需在一塊精準的鑄鐵工作臺上才能顯示出它的優(yōu)良特性，使焊接后的材質在使用汽車的整個車聲中，不會出現(xiàn)開裂的情況。車身在焊接平臺上焊接，既節(jié)省了大量的材質，又能使車體部位有高強度和高耐性的地方焊接更牢靠，來增強車體的整個安全性。